A savoir sur la courroie de distribution !
Pièce capitale dans le fonctionnement du moteur, la courroie de distribution permet de synchroniser les organes mécaniques : soupapes, pistons, arbres à cames. C'est une courroie crantée entrainée par le pignon de vilebrequin, puis entrainant la poulie d'arbre à came, la poulie de pompe à injection et la pompe à eau pour la plupart des moteurs.
Un kit de distribution c'est une courroie et un galet tendeur (+ galets enrouleurs, vis, écrous, rondelles, et joints d'étanchéité selon les modèles).
Nos conseils pour votre courroie de distribution
Elément incontournable de votre véhicule : la distribution. En cas de bruits et de vibrations, votre courroie peut être désalignée ou détériorée. En effet, si la courroie de distribution n'est pas changée il y a un risque de casse du moteur et accessoires. Il faut savoir que votre distribution doit être changée tous les 120 000 à 160 000 km ou 5 ans maximum, mais attention la périodicité de changement est une préconisation constructeur, il faut donc suivre le carnet d'entretien.