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Entretien: VW - CADDY ALLTRACK Variant (SAB) - 2.0 TDI 4motion

Caractéristiques

Marque VW
Modele CADDY ALLTRACK Variant (SAB)
Version 2.0 TDI 4motion
Type Break
Carburant Diesel
Moteur CUUE
Construction 05 / 2015
Cm3 1968
Kw 90

Entretien

Fréquence Opération Précision
Tous les 12 mois Balai d´essuie-glace deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 24 mois Balai d'essuie-glace de la lunette arrière remplacer avec boîte automatique
Tous les 24 mois Liquide de freins Remplacer avec boîte automatique
Tous les 36 mois Huile embrayage 4x4 remplacer avec boîte de vitesses manuelle
Tous les 60 mois Lampe(s) xénon Gauche remplacer avec boîte automatique
Tous les 60 mois Lampe(s) xénon Droite remplacer avec boîte automatique
Tous les 60 mois Batterie remplacer avec boîte automatique
Tous les 15000 km ou tous les 12 mois Vidange d'huile selon affichage de l?intervalle effectuer avec boîte automatique
Tous les 30000 km Filtre d'habitacle remplacer avec boîte automatique
Tous les 30000 km ou tous les 12 mois Service d'inspection sans vidange d'huile effectuer avec boîte automatique
Tous les 30000 km ou tous les 12 mois Service d'inspection avec vidange d'huile effectuer avec boîte automatique
Tous les 45000 km Jeu de plaquettes de frein essieu avant remplacer avec boîte automatique
Tous les 45000 km Jeu de plaquettes de frein essieu arrière remplacer avec boîte automatique
Tous les 60000 km ou tous les 24 mois Travaux supplémentaires pour la révision effectuer avec boîte automatique
Tous les 60000 km ou tous les 48 mois Filtre à air remplacer avec boîte automatique
Tous les 60000 km ou tous les 48 mois Filtre à carburant remplacer avec boîte automatique
Tous les 90000 km Disque de frein Essieu AV - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 90000 km Disque de frein Essieu AR - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 125000 km ou tous les 72 mois Courroie accessoires Remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Jeu de buses d´injection / d´injecteurs remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 1. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 2. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 3. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 4. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 160000 km Jeu de bougies de préchauffage remplacer avec boîte automatique
Tous les 160000 km Amortisseur Essieu AV - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 160000 km Amortisseur Essieu AR - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Catalyseur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Turbocompresseur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Filtre à particules Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Alternateur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Démarreur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Volant moteur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Vanne RGE (haute pression) remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Vanne RGE (basse pression) remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Silencieux arrière Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Pompe haute pression Common-Rail Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Kit d'embrayage remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Pompe du liquide de refroidissement Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km ou tous les 120 mois Échange de la courroie crantée et de la poulie de tension effectuer avec boîte automatique
Tous les 300000 km Boîte de vitesses manuelle remplacer avec boîte automatique