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Entretien: FORD - TRANSIT Camion plate-forme/Châssis - 2.0 TDCi 4x4

Caractéristiques

Marque FORD
Modele TRANSIT Camion plate-forme/Châssis
Version 2.0 TDCi 4x4
Type Châssis / Plateau
Carburant Diesel
Moteur YMR6
Construction 01 / 2017
Cm3 1995
Kw 96

Entretien

Fréquence Opération Précision
Tous les 12 mois Balai d´essuie-glace deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 12 mois Contrôle de protection anticorrosive effectuer avec boîte automatique
Tous les 24 mois Liquide de freins Remplacer avec boîte automatique
Tous les 24 mois Balai d'essuie-glace de la lunette arrière deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 36 mois Ampoule de feu de croisement Gauche remplacer avec boîte automatique
Tous les 36 mois Ampoule de feu de croisement Droite remplacer avec boîte automatique
Tous les 60 mois Batterie remplacer avec boîte automatique
Tous les 30000 km ou tous les 12 mois Révision intermédiaire effectuer Standard
Tous les 45000 km Jeu de plaquettes de frein essieu arrière remplacer avec boîte automatique
Tous les 45000 km Jeu de plaquettes de frein essieu avant remplacer avec boîte automatique
Tous les 60000 km ou tous les 24 mois Révision tous les 60.000 km/ 2 ans Effectuer avec boîte automatique
Tous les 60000 km ou tous les 48 mois Filtre à carburant remplacer avec boîte automatique
Tous les 60000 km ou tous les 48 mois Filtre à air remplacer avec boîte automatique
Tous les 90000 km Liquide de refroidissement Remplacer avec boîte automatique
Tous les 90000 km Disque de frein Essieu AV - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 90000 km Disque de frein Essieu AR - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 120000 km Courroie accessoires - pompe du liquide de refroidissement remplacer avec boîte automatique
Tous les 125000 km ou tous les 72 mois Courroie accessoires Remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Jeu de buses d´injection / d´injecteurs remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 1. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 2. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 3. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km Gicleur/injecteur 4. cylindres remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km ou tous les 72 mois Courroie crantée Remplacer avec boîte automatique
Tous les 150000 km ou tous les 72 mois Poulie(s) de tension de la courroie crantée Remplacer avec boîte automatique
Tous les 160000 km Amortisseur Essieu AV - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 160000 km Amortisseur Essieu AR - Deux côtés remplacer avec boîte automatique
Tous les 160000 km Jeu de bougies de préchauffage remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Kit d'embrayage remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Pompe du liquide de refroidissement Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Catalyseur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Turbocompresseur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Filtre à particules Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Alternateur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Démarreur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Module de recyclage des gaz d'échappement Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Volant moteur Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Silencieux arrière Remplacer avec boîte automatique
Tous les 200000 km Pompe haute pression Common-Rail Remplacer avec boîte automatique
Tous les 300000 km Boîte de vitesses manuelle remplacer avec boîte automatique